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A廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)商。其發(fā)生一批發(fā)電機支架斷裂的嚴重性質(zhì)量事故。更可惜的是,這批發(fā)動(dòng)機支架在進(jìn)料時(shí)候,一線(xiàn)檢驗人員已經(jīng)發(fā)現有鑄造缺陷,但是自行認為該不良并不影響發(fā)動(dòng)機成品的品質(zhì),故還是讓步接受。最后導致發(fā)電機支架斷裂。
[原因分析]:
不良原因:發(fā)電機支架斷裂
一次因:進(jìn)料檢驗已經(jīng)檢查出鑄造缺陷,但是組裝上發(fā)動(dòng)機
二次因:一線(xiàn)檢驗人員自行認為該不良并不影響發(fā)動(dòng)機成品的品質(zhì),故還是讓步接受
三次因:一線(xiàn)檢驗人員有權利自行判斷是否可以讓步接受
四次因:進(jìn)料產(chǎn)品品質(zhì)確認作業(yè)辦法中規定一線(xiàn)檢驗人員可以判定產(chǎn)品是否可以讓步接受
五次因:品質(zhì)管理流程錯誤,產(chǎn)品讓步接受沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的討論及確認,而僅僅讓一線(xiàn)的檢驗人員來(lái)判斷產(chǎn)品是否可以讓步接受
[預防措施]:
更改“進(jìn)料產(chǎn)品品質(zhì)確認作業(yè)辦法”規定一線(xiàn)檢驗人員的職責僅僅在判斷產(chǎn)品是否符合所規定的標準。當發(fā)現進(jìn)料產(chǎn)品不符合標準時(shí),由檢驗組組長(cháng)負責進(jìn)行聯(lián)絡(luò )溝通。增加“產(chǎn)品讓步作業(yè)程序”明確產(chǎn)品的讓步最高核準人員為主管技術(shù)的副總經(jīng)理,并在核準前,需由技術(shù)部門(mén)、品管部門(mén)等部分進(jìn)行討論通過(guò)。此項作業(yè)的聯(lián)絡(luò )部門(mén)為采購部門(mén)。
[案例反省]:
從理論上來(lái)講,產(chǎn)品要符合的標準已經(jīng)經(jīng)過(guò)充分的驗證并有明確的規定,平時(shí)只要落實(shí)執行,就能保證產(chǎn)品的品質(zhì)。因此,當產(chǎn)品要實(shí)施讓步時(shí),必須重新經(jīng)過(guò)一套驗證的程序。但是,許多廠(chǎng)常常經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的程序,就可以實(shí)讓步,其實(shí)是非常危險的。尤其是當一線(xiàn)的檢驗人員有核準產(chǎn)品讓步的權力,就更加危險了。
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